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穗莞深城际中堂站特大桥顺利贯通

往东莞方向架梁通道打通

发布时间:2018-04-18       信息来源:珠三角城际公司 张聪云 穗莞深5B标 浦彦彦

 

 

4171810分,随着最后一车混凝土注入穗莞深城际中堂站特大桥1819#左幅简支梁,全长1.145km的中堂站特大桥实现了全桥贯通。至此,由中交一公局穗莞深SZH-5B标项目部承建的中堂站特大桥施工任务提前3天完成,标志着中堂梁场往东莞方向的架梁通道关键控制点已顺利打通,为后续120孔预制梁的架设及全线工期目标的实现奠定了坚实基础。

中堂站特大桥共计39个墩位(含56个单墩),全桥包含26×30m连续梁,2联(25+46+48+25m连续梁,14×30m连续梁和33幅现浇简支梁。该段桥梁施工区域涉及蒸汽管道迁改、高等级电力线路迁改、河道改移等外部迁改工程,实施难度大、周期长。尤其涉及的东莞供电局220kV110kV两趟高压线迁改,更是制约本段桥梁工程实施的“拦路虎”。

为加快工程进度,珠三角城际公司主要领导牵头密集协调东莞市政府、东莞供电局等单位,于2018123日顺利完成110kV电力迁改,并交付桥梁施工作业面。根据高压线迁改完成时间和现场施工情况,为确保兑现穗莞深城际施组梳理及建设推进工作会议确定的节点工期目标,在420日前顺利完成中堂站特大桥13幅现浇梁施工,施工单位中交一公局穗莞深SZH-5B标项目部着力优化施工组织、加大施工资源投入,成立了以项目经理为组长的“中堂站攻坚战小组”,开展了“确保按期打通中堂站架梁通道,决战4.20”劳动竞赛。在施工高峰期间,现场三班作业人员达200余人次,吊车等主要施工机械达12台次及以上。同时,为确保现场安全、质量、进度管理有序可控,项目经理、项目总工等主要管理人员24小时轮班带班作业,每日倒排剩余工程施工计划,严格落实现场管控措施,从而确保了施工任务的顺利完成,并提前3天兑现了关键节点工期目标。